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144、144 ...
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愚蠢。
太愚蠢了。
这是李森屿穿来后犯的最愚蠢的错误了:“抱歉,我的问题。”
他没刹住,冲进缓冲区也就算了,倒车的时候还把皮埃诺的车给撞了,赛道红旗了十分钟。
不仅如此,他的一练也毁了。
但好在皮埃诺换个前翼就能重新参加一练,倒不至于过分愧疚。
只是李森屿的车组技师就有点惨了,尾翼要修,还要整车检查,以免有隐藏问题存在,影响正赛。
为此,李森屿还特意跟车组人员说了抱歉,请他们喝了咖啡。
毕竟是因为自己失误造成的车损,原本冲进缓冲区就只需要进站换套轮胎就行了。
但已经发生的事情无法改变,李森屿虽然感受到了一丝挫败感,但很快就振作起来,沉溺于过去的事情是对未来的不公。
李森屿调整好心态,迎接剩下的比赛。
幸好只是撞坏了一点尾翼,车组人员的通力合作下,很快就在二练前给修好。
而且除了尾翼之外,赛车没有任何潜在问题。
李森屿只需要保证剩下的练习赛不再失误,完成车队收集数据的任务就行。
而他也做到了。
算是给即将到来的排位赛一点慰藉。
只是这站赛车在调校方面似乎总是差那么一点点,李森屿在一练就有所体会了。
周六下午,阿塞拜疆大奖赛排位赛。
Q1,赛车调校在三练后似乎就有点走偏,不是很好操控,但又不至于不能操控。
操作手感很奇怪,驾驶这样的赛车,李森屿不得不更加小心。
但好在他在第一节结束时,把成绩刷到了第六。
凑合吧。
这个成绩。
好在还有一点点时间来调整,车队根据李森屿的反馈进行了调整。
不过这也导致李森屿出场的时候,有几个车队的赛车已经跑完成绩回来了。
李森屿有点着急,但调整的结果还算理想。
在Q2最后阶段,他上升到了第四。
就在李森屿自信的以为会保持这个成绩完成Q3,第三节还是让他有些失望。
首先,放车时机不对。
其次,赛车的转向过度的毛病莫名其妙又加重了。
最后,李森屿还被阻挡了。
知道对方不是故意的,但结果被影响了,还是非常不爽。
第六。
正赛三排发车,不好不坏吧,旁边就是詹姆,他第五,罗伊这场不知道是没跑好还是赛车不给力,第七。
按理说,这场比赛他们怎么说也应该在第二排,结果被霍丁的两位顶上去了。
车队排位赛一结束,就叫上两人开复盘会。
开了一个小时,也影响不了什么,排位赛结束后,FIA会把每支车队的赛车封存,不允许继续改动。
在正赛钱两三小时车队才能碰车,可以调,但这两三个小时也干不了什么,就只是微调。
开会也是为了吸取教训,下一站新加坡不再犯同样的错误。
可新加坡虽然也是街道赛,但两条赛道特性不同,新加坡弯道较多,整体速度不如巴库赛道,还是夜赛,温度又有所不同,调校自然也不会一样。
只能说,尽量吸取教训吧。
周日。
原本是个晴朗的好天气。
一切都按部就班的进行着。
车队甚至跟两位车手讨论了配合策略,尽可能的超过霍丁二人。
从爬山时间后,两人的关系就有所缓和,至少詹姆说话不在阴阳怪气,甚至也能主动提出配合。
这让沉浸在两人拉扯关系的车队人员松了口气。
可现实就是为了撕碎人的美梦。
阿塞拜疆大奖赛正赛51圈,出发时,所有车手都选择了黄胎起步。
如果不出意外,大多数都会选择一停战术。
可意外总是会在预料不到的时候发生。
开局一切顺利,李森屿和詹姆甚至在比赛一开始的一号弯前,就利用发车优势抢下了三四位,成功甩开了霍丁的两位车手。
而霍丁两位车手节奏被打乱,还被罗伊钻了空子,一下超了两位,上升到第五。
之后的比赛虽然也有不少超车出现,但至少都还算顺利。
第二十五圈,为了寻求变化,破局,李森屿率先进站。
下一圈,皮埃诺和詹姆同时进站更换硬胎。
而圈速一直保持第一的约翰不知道怎么也被赛车在第二十七圈召唤进站。
他明明可以再坚持一下。
也许就是这破操作,才让命运的齿轮奇怪的旋转起来。
巴库赛道是条高速赛道,换胎出站后,四个人就落在了后排车阵中。
按理说,有轮胎优势在,四个人虽然暂时割开,但很快就能被缩短。
更关键的是,李森屿因为主动求变,已经在原来先头部队中处在领先的位置上。
如果没有特殊情况,他很有可能拿到职业生涯的第一个分站赛冠军。
可就在他继续追赶,已经来到第八的艾伦身后。
命运的齿轮卡住了。
在通过八号弯时,没有进站换胎的艾伦一个锁死,撞上了护墙,车头直接嵌进去。
李森屿正准备在这几个慢弯过后超他,就跟的比较紧,他突然撞墙,反应了,可根本来不及。
57号赛车车头扫到了艾伦赛车的侧箱,失控的冲上另一侧护墙。
而后面跟着的赛车想要避开,但李森屿的赛车就停在另一侧,躲都躲不开,无处可逃。
詹姆撞上了李森屿,皮埃诺撞上了詹姆,约翰撞上了皮埃诺。
连环撞车事故,把狭窄的赛道直接堵死。
赛道黄旗。
李森屿:“F**k!!!”
他猛拍方向盘。
总是这样。
李森屿都不知道是他倒霉还是技术不过关,关键的时刻总要出点岔子。
这就是迷人的人生吗?
总有让人意想不到的事情在意料之外的时间发生。
倒霉的四个人把F1赛车变成了碰碰车,退出比赛。
李森屿已经不想数这个赛季到现在为止退赛多少次了,应该是数不过来了吧。
他绝望的从赛车里出来,看着刚刚修好,本以为能夺冠,现在却被撞毁的赛车深深叹了口气。
无力感将他吞噬。
也许夺冠就是个奢望吧,他就是大家口中那个纨绔的只会耍钱就该回家躺着享受的富二代吧。
坐在医疗车,去往医疗中心的路上,李森屿一直看着窗外。
医疗车穿行在赛道中,两侧的楼房向后飞去。
他本应该坐在F1赛车里看着一切的,现在却要坐在医疗车里。
造化弄人。
李森屿有意无意地扣着手指。
詹姆:“没事,就是个意外。”
真难得,听詹姆说出这么人道的话。
李森屿扶了扶眉心:“哎。”
他想积极,但现在真的开心不起来。
“刚刚我都看到他撞了,也刹车打方向了,还是来不及。”
两人这下真是冰释前嫌了,詹姆也会安慰人了:“也不怪你,你已经做了你能做的。”
李森屿转头看他:“你在宽慰我。”
詹姆挑了下眉:“算是吧,难兄难弟。”
李森屿点头,可太难了。
想拿冠军太难了,总有一双无形的手在他争冠道路上操控一些岔路。
李森屿没再说话,他需要安静。
也需要冷静一下,并让自己再次接受退赛的事实。
而比四个人退赛更让人出乎意料、震惊的是,第七发车的罗伊,拿下了冠军,职业生涯的第二场大奖赛就拿到了生涯首冠。
李森屿果然没有看错他。
罗伊是真的很有实力。
不过未来争冠道路上又多了一个劲敌。
某种程度上,李森屿给自己的争冠路亲自拉高了难度。
但李森屿也没那么小心眼,看到有能力的车手在幕后工作了那么多年终于夺冠,可喜可贺。
“采访我看了,为什么你不愿意多说一点?惜字如金,”李森屿坐在去鲁昂斯莫山的越野车副驾问罗伊。
罗伊自己开车,后排是两人待会的登山装备,基本都是他准备的,等会只要按照既定路线上山就可以了。
如果李森屿愿意,也可以在山上住一晚,不愿意,下山回去也来得及。
“没必要。”
“行吧,不过话这么少容易让人误会,”李森屿说完觉得刚刚的话有歧义,又补了一句,“是容易误会你的意思。”
“随意,”罗伊说,“不需要理解。”
行吧。
李森屿算是看出来,他真的不在意这些。
“等下我们上山,不会碰到那次的大坑吧?”
说起来,这次爬山虽然是李森屿提出来的,可担心还是有的。
罗伊:“不走那条路。”
李森屿:“那走哪条?”
知道条条大路通罗马,可上山路如果不走那条,其他的不是都很难走。
他打开上车前罗伊给他的那本手绘路线手册,这会正翻到鲁昂斯莫山。
罗伊没说话,迅速撇了一眼,手伸过去在本上点了点绿色那条。
“这……”李森屿眉头微蹙,盯着那条绿色的蜿蜒路线。
罗伊的这本手绘路线图还是蛮细致的,他甚至把山脉的走向和大体地貌都画了上去,虽然多是些看不懂的密语标注,但就是给本人看的,只要自己能看懂就行。
只是从绿色路线图所在的山貌来看,这条路似乎并不好走。
曲折,且四周都是树木,对于他这种登山小白来说,是个挑战。
“这是最优路线?”
罗伊:“不。”
李森屿:“不是?那为什么走这条。”
罗伊:“最适合你。”